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Pour une plus grande stabilité de la flamme.
Assurez la sécurité de votre installation TRUMA avec l'écrou de blocage : stabilité, solidité, et installation aisée pour une tranquillité d'esprit.
Permet d'éviter l'auto circulation du liquide colporteur. Entrée / sortie Ø 22 mm.
Se fixe sur la ventouse par un système simple d'encliquetage.
Solution efficace pour chauffer l'habitacle du véhicule. Connecté à un chauffage ou une chaudière à eau chaude, ou liquide caloporteur ; le radiateur en aluminium intégré est "boosté" par un ventilateur 12 V à deux vitesses qui propulsera l'air chauffé vers l'habitacle.
Le conduit d'air distribue l'air provenant des sorties de chauffage dans tout l'intérieur du véhicule. Ultra-robuste et extrêmement flexible, il permet des coudes extrêmement pointus, idéal pour une installation dans des espaces confinés et autour des coins. La conception multicouche donne une excellente isolation thermique et minimise la perte de chaleur.
Le tuyau extérieur du système d’échappement aspire de l'air frais de l'extérieur dans le dispositif de chauffage combiné pour fournir de l'oxygène au processus de combustion. Il passe directement du côté de l’échappement du radiateur à la cheminée. Cela signifie qu'il est complètement indépendant du système d'air à l'intérieur du véhicule.
Le tuyau intérieur du système d’échappement guide les gaz d’échappement du réchauffeur combiné vers la cheminée extérieure. Pour des raisons de sécurité, il est placé à l’intérieur du tuyau qui attire l’air frais pour le processus de combustion. Cette solution « Pipe-in-Pipe » garantit qu’aucun gaz d'échappement ne peut pénétrer à l’intérieur du véhicule...
